本网讯(李冠男)1月31日晚10点半,9路公交车驾驶员陈红像往常一样,在位于樊城区人民西路的卧龙桥北公交站台,开始了除夕最后一班9路公交车出发前的准备工作。
“还是和往年一样,除夕夜我开最后一班车,10点40出发,赶在凌晨12点半左右进家门,正好吃一碗热腾腾的跨年饺子!”从2013年开始跑这趟线,没错过每一个除夕夜的最后一班岗,却错过了和家人的每一次年夜饭,陈红对此没有任何抱怨,“即使这个时间没有人坐车,也要准点跑完每一趟,万一还有一名乘客等着我们呢。我们坚守岗位,才能让大家都早点回家过年。”
“送每一位乘客安全回家”
“从卧龙桥北站出发,沿着人民路、大庆路,过了人民广场继续向东……”陈红今年43岁,是9路公交车的线路长,驾驶这班车已经整整9年了。从卧龙桥北到襄州火车站,14公里,途经27个站点,陈红笑称,自己每天“闭着眼”都能清清楚楚地记得路上的每一个红绿灯,每一处弯。
“特别是冬天,雨雪天比较多,出发前我们一定要认真地做好车辆检查工作,保证安全地出发,安全地回来。”每一次发车前,陈红都这么要求自己,也提醒同线路的48位司机兄弟们,把安全驾驶放在第一位。
驾驶9路车的9年里,陈红真正做到了零事故。他也因此多次得到市公交集团授予的“优秀线路长”称号,是同事们眼中最靠谱的“老大哥”。
“印象中有一回,同线路的兄弟打电话给我,说车上有一位老人好像走失了,已经坐了一整个来回了。”接到电话的陈红马上赶到最近的站台上了车,询问起了老人的详细信息。
“老人看上去有80多岁了,一口浓重的湖南方言,我们互相说话也听不懂,但是考虑到安全问题,肯定不能让老人独自下车。”陈红与司机沟通后,决定先报警说明情况,再沿着公交线路不断地循环,希望能在某一站寻找到老人的家人。
终于,通过民警的联系协调,老人在襄阳工作的儿子来到了人民广场西站台,接到了从家乡赶来看望自己的母亲。而在对方想要表示感谢前,陈红和司机已经开车离开。
“要确保老人平安和家人汇合,也不能耽误车上每一位乘客的行程。”
“最需要家人的支持和理解”
“当时想着回到家乡工作,就能有更多的时间陪伴在家人、孩子身边了,结果最后还是没有时间陪他们。”当记者询问起陈红的家庭时,他露出了无奈的笑容。
十多年前,年轻的陈红也曾背井离乡,在一线城市打拼。但随着孩子的出生,最终他还是决定回到襄阳,回到家人和孩子身边。
“每天早上5点就出门了,到家都半夜了,女儿早就睡了。”丈夫是公交司机,妻子在商场服装店工作,更多的时候,是老人在陪伴着年幼的女儿长大。答应带女儿去一趟游乐园,却从寒假推到了“五一”,一转眼又推到了暑假。“即使是节假日,也总是见不到爸爸,时间久了,孩子确实有情绪。”
“从事这项工作,最需要的就是家人的支持和理解。很感谢老婆和父母的付出,还有女儿一天天长大,也特别能够理解我了!”9年的时光就这样度过,如今说起自己的女儿,陈红眼里是藏不住的笑意,“她现在上大学了,成绩很好,也很懂事。只要假期回来,就经常来站台等着我,给我送饭!”
每一个为岗奉献的人背后,都有家人无条件地默默支持。
“坚守岗位,不只是春节”
在开好除夕夜的最后一班车后,大年初一早上,陈红将和往常一样来到驾驶座,开始新一天的工作。
“春节期间,我们全体公交驾驶员都是随时待命的状态,而且一旦出现高峰客流,就会临时增加班次,确保市民能够正常出行。”陈红说,“不觉得累,觉得很有意义,很值得。正是因为我们坚守岗位,才能让大家都顺顺利利地回家过年。”
“如今,不管开车到几点,路上总是灯火通明的,路况也非常好。还有啊,我们的车辆设施也在不断地翻新,给乘客的乘坐体验也更好了,早上老人们乘车去买菜,车厢里满是欢声笑语。”陈红说,自己开车这些年里,看着樊城林立的楼宇一天天变多,一座座跨江大桥先后建成,沥青公路变得更加宽敞平坦,真心为家乡感到骄傲。“看着这座城市一天天变得更加美好,感觉到我们坚守岗位、为大家‘保驾护航’,也变得更有动力了。”
在聊到新的一年有哪些期许时,陈红说:“希望我们每一位驾驶员兄弟都能一如既往地尽到职责,带着每一位乘客平安出行、平安回家。”
(作者:李冠男)