江冲，湖北中航精机科技有限公司副总经理、总工程师。
18年来坚守技术研发第一线，带领团队完成高强度座椅调角器项目技术攻关，研发了国际首款轻量化的电动调角器核心件，推动公司生产的电动调角器跻身国际高端市场，每年为公司创造产值超9亿元。他获得授权专利13项，研发的产品获科技部国家重点新产品证书，研发的“高端汽车座椅调节系统”获2016年湖北省科学技术奖二等奖。先后获得“全国五一劳动奖章”、湖北省劳动模范、“襄阳楷模”等荣誉。
参加工作18年来，他始终铭记一名共产党员的使命，潜心坚守在技术第一线，坚持不懈用脚踏实地的行动和不断进取的信念努力奔赴着心中梦想。从职场新手到独当一面，他凭借过硬的专业技术知识和丰富的工作经验，怀着坚持自主创新与国际接轨的理念，抱着与国际产品相抗衡的不服输的干劲，带领团队勇闯国外技术壁垒，打破国外技术垄断，助力公司发展，助力中国制造！
打破壁垒，小零件也能挑战国际尖端
2005年大学毕业后，江冲进入湖北中航精机科技有限公司，负责公司核心产品汽车座椅调角器的研发。然而调角器作为汽车被动安全的关键零部件，研发技术在国内还处于空白状态，在市场竞争中公司也始终处于弱势一方，产品定价权完全被外方掌握。初出茅庐的江冲不服输的念头被激发，暗下决心要设计出属于中国的电动调角器。
然而，由于技术封锁，想要在国内还处于空白状态的电动调角器研发领域取得重大突破，谈何容易？
骏马无鞭自奋蹄，他一边跟着师傅学习制造工艺，一边结合自己的专业知识，对调角器结构进行研究。由于市场过于细分，而且国外品牌产品高度垄断，市面上没有任何关于汽车座椅调角器的资料可查，产品理论结构、工业设计、生产加工等都要从零做起。他一边分析现有在制产品各结构件的力学结构，一边通过书籍、网络以及外国设备的海量技术资料中仔细寻找查找可用资源，逐步学习积累、汇总各类资源。仅用1年多时间，他就能同时负责多个车型的调角器配套设计工作。
2007年，江冲独立承担公司高性能齿轮式调角器研发工作。在短时间内，他收集、研究了行业内超300份专利文献，并奔赴生产一线，与项目团队一起解决了大量工业生产中出现的非理论性问题……在公司领导、同事的支持下，江冲不负众望，2008年底，项目研发取得了突破，TJX系列高性能齿轮式调角器作为国内自主研发的首款电动调角器填补了国内空白，国外电动调角器的价格由每支60元至80元直接下降到20元至30元。
春暑秋寒，日月更替，江冲凭借着“我们一定要赶超他们！”的决心，带领技术团队经过长达10年的不懈努力和持续技术钻研，成功研制出具有自主产权的电动调角器，建立起完整的电动调角器产品设计理论和完备的制造工艺体系，极大缩短下一代产品的开发周期。目前公司调角器产品已成为国际知名品牌，出口美国、加拿大、德国等诸多西方发达国家，跻身国际高端市场，走向国际舞台。
传承接力，在团队合作中凝聚研发战斗力
多年来，江冲一直致力于产品的自主研发工作，在提升自己能力的过程中，更加注重人才的培养，他常以问题为切入点，激发年轻员工的解决问题及创新意识，致力培养一批有能力、有想法、能攻坚克难的年轻力量。在江冲的带领下，建立了一支30多人稳定、高效、团结的专业技术队伍，队伍成员以技术专家为骨干，取得了不斐的成绩。2018年，成功研发出首款轻量化的电动调角器核心件。某系列调角器目前已获批准13项专利，其中9项为发明专利，2项美国、1项日本国际专利。某系列从2010开始批量供货，成功为福特、长城、雪铁龙、标致、红旗等车型配套，截至2022年，累计产量逾1800万只，每年为公司创造产值超9亿元。
勇于创新，在管理变革中提升核心竞争力
2014年江冲从技术专家走上管理岗位，在日常工作中，他按照“以市场为导向、以效益为中心、以机制作保障”的管理思路，将技术研发与市场开拓、质量控制、流程再造、人员管理、岗位竞聘等工作相互融合，加速了研发价值转化，某型产品降本超过25%，为某新能源车项目打下坚实基础。
为了更有效的激励部门年轻人开展研发工作，他推行研发创新点，流程化评审、总结、推广研发过程中的创新成果及创新的工作方法，有效提升整个技术系统的研发能力，累计形成创新报告500余篇，建成了具备中航精机特色的调角器技术体系。近三年带领技术中心完成技术创新76条，个人累计获取专利26项，主持研发两项核心产品成功进入国际市场，形成了公司的独特竞争力。
专注成就专业，深耕方能细作。江冲同志十八年如一日，在工作岗位上以不断进取的信念，以提高中国汽车零部件的制造水平为己任，以助力公司成为座椅调节机构的卓越供应商为愿景，在技术研发上深耕细作，在管理改善上奋力拼搏，助力公司发展，助推湖北加速形成“下一代”汽车产业生态圈！
（作者：覃蕊)
