邓康清，男，1966 年 7 月生。从技术员到研究员，从本科到博士，多年来，邓康清一直坚守在军工科研一线，攻克了一个个科研难题。其主持研制了“长征五号”排氢燃烧系统点火装置，保证了“长征五号”运载火箭发射的安全。获省部级科技成果奖 5 项，授权专利 12 项，发表学术论文 80 多篇。(据2019年湖北日报报道)
万米高空跳伞供氧器，其关键的变压吸附制氧技术世界上曾仅美、法等少数国家掌握。邓康清不信“这个邪”，最终自主设计出了原理试验样机，让国产装置一样处于国际领先水平。为了实地验证供氧性能，他带领试验队历时半个多月，行程 7200 公里，在平均海拔 4700 米的高原区域进行试验。蓝光阻隔薄膜、高原车载移动供氧站、煤矿新型开采器产气具……，一项项航天技术和产品在宇航、船舶、无人机、煤矿、油田等领域得到应用，新产品经济贡献上亿元。
“长征五号”是我国首次采用氢氧发动机。邓康清带领课题组同年轻的小伙子们一样在野外试验，先后试验 150 余次，次次成功点火。
2016年 11 月 3日20时，我国第一枚大型运载火箭“长征五号”在海南文昌顺利升空。
“消氢点火装置安装在发射平台上，能在火箭发动机工作前的2、3秒内，点燃火箭发射的‘第一把火’，利用喷射出的高温、高速燃气金属粒子流，将发射前排出的大量氢气，在还未达到可爆炸最低浓度前先行消除，以保证运载火箭发射的安全性。”四院42所系统中心主任邓康清介绍。
此次火箭使用的消氢点火装置的出厂和交付，正值襄阳疫情防控的关键时期。
2020年2月底，四院42所接到通知，产品需要即刻送往海南文昌航天发射场。由于离汉离鄂通道全部实行管控，原计划由襄阳直接运往海南的方案无法执行。
为确保产品按时交付，保证重大航天型号发射进度，经航天四院协调安排，四院42所决定和位于西安的航天四院储运部合作，采取接力护送、绕道陕西、重庆等地的方式进行交付。
“尽量做到参与人员最少、接触范围最小、防控精准到位，确保万无一失。”邓康清说，接到任务后，该所第一时间制定严格的疫情防控方案，按照交接节点倒排计划，协调办理人员、车辆通行证。
2020年3月2日，产品检测出厂，按照预先制定的工作方案，由技术人员、保卫人员和司机组成的3人小组“全副武装”，对产品进行全面检查、封装和转运。经过全面防疫消毒，产品安全送抵福银高速鄂陕交界的漫川关。
与此同时，四院储运部的5名押运队员2辆车组成运输小分队抵达漫川关。
按照疫情防控要求，双方人员在交接过程中不见面、无接触，先由一方人员完成卸货后迅速撤退，另一方才进入现场火速装车。仅用半个小时，双方就完成12箱、近1吨产品的交接及装卸任务。
疫情期间，运输路线需要避开湖北，且全程不得离开高速公路。经过路线优化，他们决定由陕西绕行重庆，再经过黔、桂、粤三省进入海南。这条最优路线单程超过2500公里，纵贯五省一市，除陆路外还要途经水路、山路。
2020年3月4日，运输小分队安全到达文昌航天发射场，完成产品交付任务。
邓康清要求技术人员专门制作了产品使用安装说明视频，并24小时随时待命。产品刚刚抵达发射基地，四院42所技术人员全部“上线”，与现场技术人员进行在线连接，点对点指导完成产品的现场安装、调试工作。
“尽管受疫情影响，我们不在现场，但经过更加全面、仔细和精确的工作，确保了重大发射任务的圆满完成。”邓康清说。
2020年5月5日18时，长征五号B运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，首次飞行任务取得圆满成功。由邓康清领衔研制的消氢点火装置，成功应用于长征五号B火箭，为其成功发射保驾护航。
